Iemants, Mobilis en Rusthoven bouwen nieuwe Gerrit Krolbrug in Groningen
In opdracht van Rijkswaterstaat gaat de Bruggen- en Sluizen Alliantie (Iemants, Mobilis en Machinefabriek Rusthoven) de nieuwe Gerrit Krolbrug bouwen in Groningen.
Een brug die bijna 90 jaar Groningen verbond, krijgt een opvolger. Na jaren voorbereiding ondertekenden Rijkswaterstaat en de bouwcombinatie dinsdag 20 oktober 2026 het officiële contract. De planning is dat de brug eind 2029 opent voor alle verkeer.
Omvang van de opdracht
De Gerrit Krolbrug verbindt het noordoosten van Groningen met het centrum en gaat over de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl, één van de belangrijkste vaarwegen van Nederland. De vervanging van de Gerrit Krolbrug is onderdeel van een groter project: het verbeteren en veiliger maken van de vaarroute tussen Lemmer en Delfzijl.
Iemants, Mobilis en Machinefabriek Rusthoven vervangen de huidige Gerrit Krolbrug door een moderne en beweegbare hefbrug. De opdracht omvat ook de realisatie van twee vaste fiets- en voetgangersbruggen die onderdeel zijn van de nieuwe brug. De omgeving rond de brug krijgt een nieuwe inrichting met meer ruimte voor recreatie en groen, waaronder het terugbrengen van de Hunze en een verkeersveiligere en betrouwbare inrichting van wegen.
De kracht van samenwerking
Iemants, Mobilis en Rusthoven werken samen aan de bouw van de Gerrit Krolbrug vanuit de Bruggen- en Sluizen Alliantie. Daarin bundelen we onze expertise in ontwerp, uitvoering en onderhoud van bruggen en sluizen. Dankzij vaste teams en een geïntegreerde aanpak kunnen we complexe infrastructuurprojecten efficiënter realiseren.
De opdracht onderstreept de kracht van langdurige samenwerking, zowel binnen het partnerschap als met Rijkswaterstaat en de omgeving. In het plan is veel aandacht voor hinderbeperking en tijdige en actieve communicatie over de werkzaamheden met de bewoners, ondernemers en andere stakeholders.
