Grootste onderstation ooit gebouwd in Hoboken verlaat de werf Grootste onderstation ooit gebouwd in Hoboken verlaat de werf

newsflash

Grootste onderstation ooit gebouwd in Hoboken verlaat de werf

19 juni '18

Onderstation Hohe See verlaat de werf van ENGIE Fabricom in Hoboken

Grootste onderstation ooit gebouwd in Hoboken verlaat de werf

Het consortium van ENGIE Fabricom, Smulders en CG haalde in december 2015 het contract binnen voor het ontwerp, de levering en de installatie van een offshore onderstation voor EnBW Energie Baden-Württemberg (EnBW). Gisterenavond vertrok het onderstation naar zijn bestemming, ongeveer 98 km voor de Duitse kust en 90 km ten noorden van het eiland Borkum in de Noordzee.

Met een lengte van 55 meter, een hoogte van 30 meter, een gewicht van 4100 ton, 3 transformatoren en 3 stroomcompensatiespoelen is Hohe See het grootste onderstation dat ooit is gebouwd op de werf van ENGIE Fabricom in Hoboken. Het onderstation zal worden geïnstalleerd op de jacketfundering die is gemonteerd op de Nederlandse werf van Smulders in Vlissingen en op 29 mei is vervoerd naar haar eindlocatie in de Duitse Noordzee. CG is verantwoordelijk voor de hoog- en middenspanningsuitrusting.

Het windpark Hohe See ligt in de Noordzee, op 98 km van de Duitse kust, en bestaat uit 71 turbines die elk een capaciteit van 7 MW hebben. Het park zal naar schatting 2 miljard kWh hernieuwbare elektriciteit per jaar produceren, genoeg om 560.000 huishoudens van stroom te voorzien, en de jaarlijkse uitstoot van CO2 met 1,5 miljoen ton verminderen.

Voor de bouw van het offshore onderstation was ENGIE Fabricom verantwoordelijk voor de engineering, de inkoop, de constructie en de inbedrijfstelling van de topside van het onderstation, in het bijzonder de laagspanningsinstallaties. ENGIE was ook belast met het offshore transport en de offshore installatie. Smulders heeft de stalen constructie van de topside en de jackets gemonteerd. CG zorgde voor het ontwerp, de bouw, de installatie en de inbedrijfstelling van de hoog- en middenspanningsuitrusting en voor de controle- en beveiligingssystemen van het platform.

Het onderstation wordt rechtstreeks van Hoboken naar zijn eindbestemming verscheept. De reis zal ongeveer 3 dagen duren, afhankelijk van de weersomstandigheden. Volgende week wordt het onderstation dan geïnstalleerd met behulp van het kraanschip Thialf van Heerema (capaciteit 14.200 ton).

Persbericht

 

Foto's Manora Logistics